WUDR1000 WARM UP DPF FAP Rigenerante Filtri Antiparticolato DR1000 Addittivo Trattamento Curativo FAP Formula Pro 1000ml - PZ

WARM UP DPF FAP Rigenerante Filtri Antiparticolato DR1000 Addittivo Trattamento Curativo FAP Formula Pro 1000ml - PZ

Codice:

WUDR1000

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Descrizione Prodotto:

-DPF-FAP REGENERANT DR1000-

-Rigenerante per filtro antiparticolato (FAP)-

-Monodose ad azione curativa - evita la formazione di incrostazioni nel FAP-

-Marca WARM UP-

-1 Flacone Da 1000ml-

 

DPF-FAP REGENERANT DR1000:

WARM UP® D.P.F REGENERANT 1000 è un trattamento CURATIVA, catalizzatore di combustione (XT3 NANO-COMBUST™),appositamente sviluppato per migliorare i parametri di combustione dei carburanti diesel e ridurre la produzione di fuliggine carbonizzata, che si accumula nel filtro antiparticolato. Questo tipo di trattamento è indicato per prevenire la formazione di incrostazioni nel FAP.

 

Vantaggi:

  • Riduce la formazione di fuliggine carbonizzata
  • Migliora i parametri di combustione dei carburanti diesel.
  • Assicura una rigenerazione del filtro antiparticolato 2 volte più veloce ed esaustiva.
  • Impedisce la formazione di incrostazioni nel filtro antiparticolato e nel catalizzatore a ossidazione.
  • Permette una rigenerazione permanente a bassi regimi e sui percorsi brevi.
  • Riduce l`intasamento del filtro antiparticolato e della marmitta catalitica di ossidazione.
  • Evita l`intasamento del FAP riducendo le spese di manutenzione.
  • Riduce il consumo eccessivo e le perdite di prestazioni del motore.
  • Prolunga la vita del filtro antiparticolato e del catalizzatore.
  • Impedisce i cali di prestazione e i danni al motore dovuti all`ostruzione del FAP.
  • Riduce la formazione di incrostazioni nei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: EGR, FAP, scarico e marmitta catalitica di ossidazione.

 


I punti di forza di questa formula:

  • Contiene la formula XT3 NANO-COMBUST, attiva nella fase di post-combustione: esclusiva formula catalizzatrice a tre vie, ovvero 3 differenti concentrazioni di nanoparticelle per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione della fuliggine carbonizzata anticipata: 250°C di media contro i 550° abituali.
  • Conforme alle più recenti raccomandazioni dei costruttori e alle norme sulle emissioni: EURO 4, 5 e 6. Compatibilità: diesel,turbo diesel, vecchie e nuove generazioni, iniezione diretta, iniezione indiretta, sonde lambda, valvola EGR, FAP. (con o senza additivo) e marmitta catalitica a ossidazione.
  • Ottimo rapporto qualità/prezzo.

 

 

Dosaggio e metodo di applicazione:

  • Versare il flacone INTERO da 1 litro, quindi aggiungere 35 litri di carburante diesel e iniziare a guidare.
  • Cercare di mantenere un regime regolare superiore a 3000 giri/minuto durante il trattamento.
  • Seguire attentamente la procedura e il dosaggio prescritto,non utilizzare una dose eccessiva con il rischio di danneggiare il motore.
     


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